ATV-vinsch: välj vinsch och fäste till din fyrhjuling

Fyra ATV-vinschar att jämföra

Priserna gäller vinschen, inte fäste eller montering. Fästet väljer du efter din ATV och årsmodell.

Börja med fyrhjuling och placering

Välj fäste först och vinsch sedan. Hålbilden 76 × 124 mm på Kellfri ATV-PRO RTS 3500 räcker inte som bevis för att den passar din ATV. Ramfästet ska vara gjort för just din modell, ditt årsintervall och den sida av fordonet du monterar på.

Till IRON BALTIC 9069294 finns två bakfästen i sortimentet. Fäste 9072476 passar bland annat Can-Am Outlander G2 från 2016 och Outlander G2 450/570 från 2017. Fäste 9072483 är för Polaris 6×6 570 BigBoss efter 2023 med 32 mm kula. Båda kostar 1 165 kr, så vinsch och fäste landar på 5 535 kr.

På Polaris måste vajern löpa ut från trummans ovansida, annars kommer den inte fri från ramen. Båda fästena är bakfästen, så för montering fram finns inget fäste här. Fler fästen och fjärrkontroller hittar du under vinschtillbehör.

Har du en annan ATV än Can-Am Outlander eller Polaris BigBoss är RTS 3500 eller KD1562 ett naturligt val, men då står du själv för fästet. Köp det först och beställ vinschen när du vet att hålen mot ramen stämmer. Annars riskerar du en vinsch som ligger i garaget i väntan på en platta.

Vad som ingår i priset

RTS 3500 levereras med styrswitch för styret, vinschrelä, linstyrning, kablage och en vinschplatta. Det som saknas är fästet till din modell. IRON BALTIC kommer med kablage, väderbeständiga kontakter, krok, joystick och trådlös fjärrkontroll. Linhai styrs med en knapp på styret eller med medföljande fjärrkontroll. KD1562 har trådlös kontroll med cirka 20 m räckvidd.

Kellfri 21-KWE900 har monteringsfäste och vajerstyrning med i priset, men kontrollens kabel är bara 1,7 m, så du styr nära vinschen. Batteri, kabelanpassning och montering har inget pris här. Kablaget och inkopplingen går att följa steg för steg i Montera vinsch.

Så skiljer sig vinscharna i praktiken

RTS 3500 har 1,1 kW motor och 5,8 mm stålvajer, väger 8,5 kg och är 350 × 120 × 130 mm. Det är den starkaste vinschen här, men fästet till din ATV köper du själv.

Linhai 9046681 har 5,5 mm vajer och väger 6,5 kg. Den drar mellan 10 och 80 A, och vajern går ut 0,7 till 3,2 m i minuten. Upp till 80 A tar hårt på batteriet, så ha det fulladdat och låt motorn gå när du vinschar.

KD1562 har 1 kW motor och 4,8 mm vajer, väger 10 kg och är den billigaste vinschen här. Priset är 1 625 kr, men inget fäste är utpekat, så räkna med att köpa en platta separat.

IRON BALTIC använder 6,3 mm nylonlina. Fördelen är att du får nylon från början och slipper byta lina själv. Nackdelen är priset: 4 370 kr för 1 134 kg, alltså 2 500 lbs.

Dragkraft när trumman fylls

Siffran på kartongen gäller första lagret, när vajern ligger innerst på trumman. Linhai drar 1 360 kg där, 1 022 kg på lager två och 622 kg på lager fem. Räkna därför med lagret du drar på, inte med den största siffran.

För en ATV är 1 134 till 1 588 kg, alltså 2 500 till 3 500 lbs, en bra riktlinje. IRON BALTIC ligger vid den nedre gränsen och RTS 3500 vid den övre. Kellfri 21-KWE900 på 908 kg ligger under och passar lättare arbete. Räkna på ditt eget jobb med hjälp av guiden dragkraft efter lasten.

Så väljer du rätt modell

Ska du dra lättare last, till exempel med en skogsvagn, räcker 21-KWE900 med 908 kg för 1 988 kr. För att dra loss själva fyrhjulingen ligger den under riktmärket på 1 134 kg, så välj då en starkare modell. Vill du ha mest marginal är RTS 3500 med 1 588 kg starkast. Har du en Can-Am Outlander G2 eller en Polaris BigBoss och vill ha nylonlina, fjärr och fäste i samma beställning är IRON BALTIC 9069294 enklast.

Linhai 9046681 tappar en fjärdedel av dragkraften redan på lager två, från 1 360 till 1 022 kg, och mer än hälften på lager fem, där den ligger på 622 kg. Den passar när du drar korta sträckor och inte fyller trumman. KD1562 har den längsta vajern, 13,5 m, men fästet fixar du själv.

Vad varje ton dragkraft kostar

Billigast betyder inte alltid mest dragkraft för pengarna. Dela vinschens pris med dragkraften i ton, så ser du vad varje ton kostar på första lagret. Med priserna på den här sidan landar KD1562 på cirka 1 190 kr per ton, RTS 3500 på cirka 1 910 kr och 21-KWE900 på cirka 2 190 kr. Linhai 9046681 kostar cirka 2 660 kr per ton och IRON BALTIC 9069294 cirka 3 850 kr.

Lägger du till bakfästet för 1 165 kr hamnar IRON BALTIC på cirka 4 880 kr per ton. Kvoten jämför bara märkdata och varupris. Den säger inget om broms, hastighet eller hur länge vinschen håller, och batteri och montering ligger utanför. Du betalar mest per ton för nylonlinan, fjärrkontrollen och ett fäste som är gjort för din modell. KD1562 är billigast, men då löser du fästet själv.

Stålvajer eller nylonlina

RTS 3500 har 12 m stålvajer, Linhai 9,2 m och KD1562 13,5 m. IRON BALTIC levereras med 12 m nylonlina. Vill du ha nylon, köp en vinsch som kommer med det. Tillverkaren Runva förbjuder att man byter stålvajer mot syntetlina på sina stålvajervinschar. Ska du ändå byta lina längre fram finns ersättare under vinschlina.

Linan, kroken och handskarna

Vinschlina kan få vassa trådar som skär huden, så ha kraftiga läderhandskar på dig när du matar ut och in linan. Grip i krokremmen i stället för krokens hals nära trumman. Då håller du fingrarna borta från linstyrningen. Haka aldrig tillbaka linan i sig själv. Använd en förankringskedja eller ett trädskydd, annars kan linan skadas.

Låt minst fem varv stålvajer eller tio varv syntetlina ligga kvar på trumman, annars kan linan lossna. Det är WARNs regel, och Runva kräver i stället minst ett helt lager kvar, så läs siffran i manualen till din vinsch. Lägg en lindämpare mitt emellan vinsch och förankring innan du spänner linan. Den minskar rekylen om linan brister, men riskzonen blir inte säker. Rådet gäller även syntetlina som den på IRON BALTIC.

Använd ingen elastisk bärgningsstropp i vinschdraget, och bogsera aldrig med vinschlinan. Stötbelastningen kan slita av linan.

Felköp och slarv du kan undvika

Kolla enheten. 3 500 lbs är cirka 1 588 kg och 2 500 lbs cirka 1 134 kg, så lbs är inte kilogram. Hålbilden 76 × 124 mm är vanlig på ATV-vinschar, men det finns undantag, bland annat hos WARN, så kontrollera den mot ditt fäste.

Vinschar byggda för sporadiskt bruk kan ta skada om du kör dem konstant. Längre drag bygger också värme, och fortsätter du utan paus kan motorn skadas. Dra i omgångar när jobbet är långt. Mata dessutom in linan jämnt. Samlas den på ena trumsidan kan både trumma och vinsch skadas. Har din vinsch frikoppling ska du aldrig koppla den i eller ur när linan är spänd eller trumman rör sig.

Dra, men inte lyfta

Hänga last i en bärgningsvinsch går inte. WARN förbjuder att den används för att lyfta eller för hängande last. Den får inte heller användas för att lyfta eller flytta människor. Hur du förbereder draget och håller riskområdet fritt står i säker vinschning. Letar du efter en vinsch till bil eller trailer hittar du fler modeller bland 12 V-vinscharna.