Till en bil eller SUV behöver du minst 1,5 gånger fordonets högsta tillåtna vikt i dragkraft. Är vikten 3 000 kg blir det 4 500 kg. En ATV klarar sig med 1 134 till 1 588 kg. Räkna på dragkraften när trumman är full, inte på siffran på kartongen.
Det här är exempel på hur dragkraft och lager hänger ihop, inte en topplista. Båda priserna är ordinarie pris inklusive moms.
Passar för ATV
Passar när du vill ha 1 588 kg, det övre av WARNs ATV-spann, och 12 m stålvajer. Vinschen väger 8,5 kg.
Ordinarie pris 3 031 kr hos Kellfri
Se dagspris hos KellfriAnnonslänk
Visar hur lagren påverkar
Passar när du vill se dragkraften på varje lager. På femte lagret anges 622 kg, så räkna på det lagret och inte på 1 360 kg.
Ordinarie pris 3 620 kr hos P Lindberg
Se dagspris hos P LindbergAnnonslänk
Siffran skiljer sig mycket mellan en bil, en ATV och en båt på trailer. Börja därför med jobbet, inte med vinschen.
På en bil eller SUV räknar du minst 1,5 gånger fordonets högsta tillåtna vikt. Det är tillverkarens tumregel och ingen lagregel. En ATV landar på 2 500 till 3 500 lbs, alltså 1 134 till 1 588 kg. Tvåsitsig UTV ligger på 3 500 till 4 500 lbs (1 588–2 041 kg) och fyrsitsig på 4 500 till 5 500 lbs (2 041–2 495 kg). Köper du den lilla klassen till en fyrsitsig UTV blir vinschen för svag.
Till en båt på trailer räknar Biltema med cirka 1,5 gånger båtens verkliga vikt. Bränsle och utrustning kommer ovanpå tillverkarens torrvikt, så väg båten fullpackad. Lutningen på rampen och hur trögt trailern startar spelar också in. En maskin på hjul på plant golv kräver mindre än samma last som släpas. Vill du jämföra modeller för olika jobb börjar du i bästa vinsch.
Ska du lyfta något är det ett annat köp. WARN förbjuder att använda en bärgningsvinsch för lyft eller hängande last, och 12 000 lbs är ingen lyftklassning. Välj då en lyftvinsch efter last och lyfthöjd, se vinsch 230 V.
WARN utgår från GVWR, fordonets högsta tillåtna driftvikt. Det är inte vikten utan personer och last. Räkna alltså inte på den tomma bilen. Antag att den högsta tillåtna vikten är 3 000 kg: 3 000 × 1,5 ger 4 500 kg dragkraft som första urval.
Håll koll på enheten. En lb är 0,45359237 kg, så 2 500 lbs är cirka 1 134 kg och 12 000 lbs cirka 5 443 kg. Jämför alltid i samma enhet, annars tror du att en vinsch på 3 500 är starkare än en på 1 588 kg, fast det är samma sak.
Maxsiffran gäller enkel lina på första lagret. När linan byggs på trumman ökar hastigheten och dragkraften sjunker. För WARN VR EVO 12/12-S anger katalogen 12 000 lbs på lager 1, 9 517 lbs på lager 2 och 5 872 lbs på lager 5. Det är cirka 51 procent mindre på lager 5. VR EVO 8/8-S går från 8 000 till 4 800 lbs på lager 4, och VR EVO 10/10-S från 10 000 till 4 993 lbs på lager 5.
Samma sak gäller billigare vinschar. Linhai 9046681 drar 1 360 kg på första lagret men 622 kg på femte. Räkna därför på lagret du drar på. Sätt inte hela draget efter första lagrets siffra.
Hur ofta tar du upp båten? Två gånger per säsong går bra med handvev, men tar du upp en tung båt varje helg gör el jobbet lättare.
Räcker inte kraften kan ett brytblock hjälpa. Med rätt riggad dubbel lina nästan fördubblas dragkraften, men hastigheten halveras. Ett block som bara ändrar dragriktningen ger inte dubbel kraft. Blockets infästning belastas efter vinkeln mellan linorna. Räkna därför på hela kraftvägen och inte bara på vinschens siffra. Dubbellina matar dessutom ut mer lina, så det blir färre lager på trumman och vinschen drar närmare sitt förstalagersvärde.
En större märksiffra kräver mer av elsystemet. WARN VR EVO 12/12-S tar 55 A utan last men 396 A vid full last, och går då 1,2 m/min i stället för 8,0 m/min. Tomgångssiffran säger alltså ingenting om strömmen när du bärgar. WARN vill ha minst 650 CCA för den modellen. CCA är inte samma sak som batteriets Ah. Långa drag bygger värme och kan skada motorn om du inte låter den svalna. Går motorn på lågt varv laddar den dessutom batteriet långsammare än vinschen tömmer det.
Priserna visar hur stor skillnaden blir. Kellfri RTS 3500 drar 1 588 kg och kostar 3 031 kr. IRON BALTIC 9069294 drar 1 134 kg med 12 m nylonlina och kostar 4 370 kr. GEKO GEK-G81707 drar 5 443 kg och kostar 7 487,50 kr. Fäste, batteri, kablage och arbete kommer ovanpå. Hittar du en 12 V-modell i din klass finns fler i vinsch 12 V, och till fyrhjulingen finns paket i vinsch till ATV.
Dra, men häng ingenting i vinschen. Den får inte ersätta lastsäkring på släpet, och på trumman ska minst fem varv stålvajer eller tio varv syntetlina ligga kvar enligt WARN. Förberedelserna inför draget hittar du i säker vinschning.
Ja som första urval, om 3 000 kg är bilens högsta tillåtna vikt. Då ger WARNs faktor 1,5 just 4 500 kg. Siffran gäller första lagret, så dragkraften är lägre när trumman är full.
Nej. WARN förbjuder att använda bärgningsvinschen för lyft och hängande last. Behöver du lyfta väljer du en lyftvinsch efter last och lyfthöjd.
Ja om du tar upp båten ett par gånger per säsong. Tar du upp en tung båt varje helg hjälper en elvinsch, enligt Trailershop.