Välj syntetlina när linan ofta blir blöt och du vill slippa rost. Välj stål när linan går mot vassa kanter, värme eller hård nötning. Det första du kollar är ändå om din vinsch får byta material. Runva tillåter till exempel inte syntetlina på sina stålvajermodeller. Som exempel på stål visar vi Osculati vinschvajer 6 mm × 7,5 m för 359 kr längre ner.
Behåller du stål slipper du fundera på godkännande från tillverkaren. Läs mer om ersättningslinor under vinschlina.
Stålvajer 6 mm
Passar när du ersätter en 6 mm stålvajer och har plats för 7,5 m på trumman. Välj efter vinschens godkända material och trumkapacitet.
Ordinarie pris 359 kr hos Watski
Se dagspris hos WatskiAnnonslänk
Syntetlina är samlingsnamnet. HMPE, som Dyneema och Spectra, är en typ av syntetlina, så HMPE säger mer om linan än ordet syntetlina gör. Syntet står emot vatten och röta, medan stål kan rosta om du inte sköter det. Stål tål däremot sol bättre. Oskyddad syntetlina kan brytas ned av UV-ljus, så förvara den skyddad.
Syntet gör inte draget riskfritt. En syntetlina som brister under last kan också bli en farlig projektil. Du behöver lindämpare lika mycket som med stål. WARN lägger den mitt emellan vinsch och förankring före uppspänning. Så minskar du risken i resten av draget: säker vinschning.
Runva tillåter inget generellt byte från stål till syntet på sina stålvajermodeller. Trumsidorna är tunnare och kan skadas, och då upphör garantin. Går du åt andra hållet, från syntet till stål, krävs rullstyrning. Runvas EH2000 får inte ändras alls. Butikers allmänna tips ska alltså aldrig gå före tillverkarens egen gräns. Har du manualen till din vinsch är den facit. Annars väljer du en lina som tillverkaren eller butiken uttryckligen anger för just din modell.
Hög brottlast hjälper inte om linan inte passar. Hålet i trumman begränsar linans diameter, så mät din nuvarande lina först. Linan fästs olika. Vissa har en halvögla runt en låsknapp, andra ett genomgående hål med låsskruv. Välj heller inte längsta möjliga lina. Blir den för lång kan trumman eller stagen skadas när hela längden matas in.
Brottlast och arbetslast är olika saker. En gul Dynatech-lina på 6 mm, 12-flätad och 22,5 g/m, har angiven brottlast 3 700 kg. Ett annat exempel är 4,8 mm syntet med 1 500 kg brottgräns. Brottlasten är värdet där linan går av, inte vad du ska dra. Vinschens egen gräns och dina krokar, schacklar och stroppar avgör. HMPE-lina töjer sig inte alls eller bara mycket lite.
Skador i gamla linrullar kan skära sönder en ny vajer eller syntetlina. Byt skadade rullar innan du matar in ny lina. Har stålvajern lämnat skarpa märken i linföraren rekommenderar WARN en ny linförare av hawse-typ till syntetlinan. Samma sak gäller ett brytblock som du har använt med stål, eftersom hjulet kan vara repat. Måttet mellan linförarens bultar är ofta 125 mm, men kolla ditt. Sned inmatning är ett annat sätt att förstöra utrustningen. Samlas linan på ena trumsidan kan både trumma och vinsch skadas.
Behåll modellens regel för kvarvarande lina. WARN kräver minst 10 varv syntet eller 5 varv stål kvar på trumman, medan Runva vill ha ett helt lager kvar. Använd krokrem så att fingrarna hålls borta från linföraren. Kroka aldrig linan tillbaka i sig själv. Frikopplingen får inte kopplas in eller ur när linan är spänd eller trumman rör sig. WARN vill att linan går in på trummans undersida och aldrig lindas över ovansidan. Följ lindningsriktningen för just din modell. WARN kräver dessutom skyddshandskar både när du kör vinschen och när du hanterar linan.
Två vanliga genvägar ska du undvika. Använd aldrig en elastisk ryckstropp i ett vinschdrag, eftersom den lagrar energi när den töjs. Dra inte heller andra fordon med vinschlinan. Ett ryck kan överbelasta och slita av linan, och vinschens dragkraft gäller bara stadig, statisk last. Behöver du en förankringspunkt vid ett träd är en trädskyddsstropp rätt verktyg. Den skyddar trädet och har en annan uppgift än en ryckstropp.
En ny linförare kan behövas utöver linan. Stållinan ovan kostar 359 kr. Behöver du hela vinschen i stället finns IRON BALTIC 9069294 med 12 m nylonlina för 4 370 kr. Det är en komplett vinsch, inte en HMPE-ersättningslina, och priset gäller inte ett linbyte. Fler vinschar för fyrhjuling finns under vinsch till ATV, och en jämförelse för olika jobb hittar du i bästa vinsch.
Inte på alla vinschar. Runva tillåter inte ett generellt byte på sina stålvajermodeller, eftersom trumsidorna är tunnare och garantin upphör. Kolla manualen eller fråga tillverkaren först.
Nej. En 6 mm HMPE-lina med 3 700 kg brottlast går av vid den lasten. Hur mycket du får dra bestäms av vinschens och övriga delars gränser.
WARN kräver minst 10 varv syntetlina eller 5 varv stålvajer. Runva vill ha ett helt lager kvar. Följ regeln för din modell.